Замена датчика фаз (положения распредвала)

Датчик фаз или как его называют по-другому, положения распредвала, предназначен для определения угла распределительного вала и в зависимости от показаний — подачи нужной информации в ЭБУ автомобиля для распределения смеси и управления зажиганием.

Если датчик фаз выходит из строя или начинает сбоить, то не исключен резкий скачок расхода топлива. Это происходит из-за того, что ЭБУ автоматически переводит ГРМ в резервный режим, и топливо начинает подаваться одновременно на все цилиндры. Именно это и приводит к таким последствиям.

Необходимый инструмент для ремонта:

  • головка торцевая на 10 мм
  • трещотка или вороток

инструмент для замены датчика фаз на ВАЗ 2110-2112

Порядок снятия и установки нового датчика фаз на ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Сначала стоит сказать о местоположении данной детали. Если открыть капот автомобиля, то он находится с правой стороны от маслозаливной горловины. Чтобы не гадать, смотрите его нахождение на фото.

где находится датчик фаз на ВАЗ 2110-2112

Первым делом отсоединяем колодку с проводами питания, для чего отводим в сторону пластиковый фиксатор и в это время тянем за штекер вверх:

как отсоединить штекер от датчика фаз на ВАЗ 2110-2112

Теперь при помощи трещотки и головки откручиваем болт крепления датчика распредвала:

датчик положения распредвала ВАЗ 2110- как открутить

И вынимаем его с посадочного места, как это наглядно показано на фото ниже:

замена датчика фаз на ВАЗ 2110 своими руками

Прежде чем перейти к установке нового датчика, настоятельно ознакомьтесь с кодом заводской детали и маркировкой, чтобы купить датчик точно такой же.

какой датчик распредвала нужен для ВАЗ 2110-2112

Цена новой детали составляет от 300 до 400 рублей. Установка проходит в обратном порядке и не вызывает сложностей.

Добавить комментарий