Датчики инжектора

Датчик фаз или как его называют по-другому, положения распредвала, предназначен для определения угла распределительного вала и в зависимости от показаний — подачи нужной информации в ЭБУ автомобиля для распределения смеси … Читать далее

На всех инжекторных автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 есть такая функция, как самодиагностика комбинации приборов и даже выявление определенных ошибок с предоставлением кодов на дисплей. Чтобы запустить эту функцию, … Читать далее

Регулятор холостого хода, сокращенно РХХ на ВАЗ 2110-2112 предназначен для регулировки частоты вращения коленвала на холостых оборотах. При выходе из строя данного датчика могут возникнуть такие симптомы, как: нестабильность работы … Читать далее

Сегодня поговорим о том, как заменить блок управления двигателем на автомобиле ВАЗ 2110-2112 и где вообще находится эта деталь электроники. Для тех, кто не в курсе, «мозги» — это основной … Читать далее

Датчик положения коленчатого вала на автомобилях ВАЗ 2110-2112 является наверное единственным из множества остальных, при неисправности которого вы даже не сможете завести двигатель. Да-да, как бы печально это не звучало, … Читать далее

Датчик положения дроссельной заслонки на автомобилях ВАЗ 2110-2112 с инжекторным двигателем установлен сбоку на дроссельном узле. ДПДЗ предназначен для оптимальной подачи топлива в форсунки в зависимости от открытия дроссельной заслонки. … Читать далее

Датчик детонации на инжекторных автомобилях ВАЗ 2110-2112 предназначен для того, чтобы оптимизировать работу двигателя при возникновении детонации. То есть, если вы залили некачественный или же с низким октановым числом бензин, … Читать далее

ДМРВ относится к тем датчикам системы питания ВАЗ 2110, за которыми необходимо следить особенно тщательно. И дело здесь в том, что он очень боится пыли и всевозможных образований, которые хоть … Читать далее