Наиболее трудоемкой работой, связанной с системой отопления салона на автомобилях ВАЗ 2110-2112, является замена радиатора печки, ну или отопителя, называйте, как хотите. Конечно, на машинах десятого семейства поменять печку не так просто, и удовольствия от этого мало, но вполне под силу каждому. Главное — это знать как добраться до печки, терпение и, разумеется, наличие нужного инструмента.
Содержание:
Инструмент для замены радиатора печки
Самостоятельная замена некоторых деталей автомобиле требует определенного навыка. В случае с автомобилем ВАЗ 2110-2112 провести замену радиатора печки можно и без опыта. Пошаговое следование инструкции по замене позволит выполнить всю работу без особых проблем. Главное, что следует учитывать перед началом работ — наличие инструмента.
Чтобы максимально оперативно справиться с данной проблемой и выполнить ремонт с минимальными трудозатратами, желательно иметь под рукой следующий перечень инструментов:
- Трещоточные рукоятки большая и маленькая.
- Головка на 13 глубокая и на 10 аналогичная.
- Удлинитель.
- Отвертка обычной длины с крестовым лезвием.
- Короткие отвертки: плоская и крестообразная.
- Магнитная рукоятка.
Работы по замене радиатора отопителя
Так как радиатор печки находится в довольно труднодоступном месте, то предварительно придется выполнить некоторые подготовительные моменты, а именно:
- снять рычаги стеклоочистителей в сборе;
- снять трапецию в сборе с мотором дворников;
- избавиться от всех пластиковых накладок лобового стекла, жабо, утеплителя и шумоизоляции;
- произвести демонтаж моторчика печки;
- слить охлаждающую жидкость из системы.
И только после этого можно непосредственно приступать к выполнению работы по замене радиатора печки. Отметим, что помимо самого отопителя нужно менять и патрубки. Со временем от перепада температур резиновые шланги теряют эластичность и трескаются, что ведет к утечке тосола из системы. Т.к. добраться до патрубков проблематично — менять их следует при любом удобном случае, когда есть доступ к радиатору.
Видео по замене на ВАЗ 2110-2112
Для наглядного ознакомления с процессом замены детали рекомендуем просмотреть видео с подробным описанием шагов работы.
Обратите внимание, что для большей простоты и удобства при выполнении данного ремонта ВАЗ 2110, лучше предварительно открутить главный тормозной цилиндр, а также вакуумный усилитель тормозов. И отодвинуть все эти детали немного в сторону, чтобы они не препятствовали снятию радиатора печки.
Разумеется, откручивать тормозные трубки не нужно, достаточно просто отвернуть две гайки крепления цилиндра к вакуумнику, после чего отвести всю конструкцию в сборе. Что касается усилителя, то со стороны салона — под рулевым валом есть 4 гайки, которые необходимо отвернуть. И уже после этого можно немного отвести и эту деталь в сторону.
Чтобы сохранить герметичность системы отопителя, а точнее — его корпуса, обязательно следите за сохранностью уплотнительной поролоновой прокладки, которая приклеена по всему периметру радиатора. Также, ставьте обязательно клипсы — металлические пружинные скобы-фиксаторы, особенно с нижней стороны внутреннего корпуса мотора печки. Если этого не сделать, корпус может прилегать не плотно, и тепло будет теряться при циркуляции воздуха.
При установке нового радиатора печки на ВАЗ 2110-2112 следите за тем, чтобы патрубки, которые вы будете надевать на трубки, были эластичными и без повреждений. Конечно, некоторые автовладельцы прибегают к помощи герметика в данном случае, но лучше просто заменить патрубки на новые. Хомуты затягиваются шурупами с усилием выше среднего, чтобы тосол или антифриз не просочился.
Важно! Не рекомендуем использовать воду в качестве охлаждающей жидкости долгое время. Из-за высокой температуры вода начинает негативно сказываться на состоянии металлических элементов с системе отопления. Со временем окислы и ржавчина забивают радиатор, что повторно приводит к необходимости его снятия и очистки.
В конечном итоге, устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности и радуемся исправной системой отопителя. Новый радиатор печки на ВАЗ 2110-2112 можно купить по цене от 600 до 1000 рублей. При покупке новой запчасти не стоит экономить и брать непроверенные аналоги штатного радиатора, т.к. некачественные детали потребуют повторного вмешательства в систему уже через несколько месяцев.
Рекомендации по замене радиатора
Завершив работу по замене радиатора печки, следует учесть важный момент — в системе не должно быть воздуха. Убедиться в герметичности контура можно путем включения печки на теплый обдув. Если из дефлекторов поступает горячий воздух — система не завоздушена. Избавиться от воздушной пробки на «десятке» можно проверенным способом:
- Поднимите переднюю часть автомобиля таким образом, чтобы самой верхней точкой системы охлаждения был расширительный бачок.
- Отверните крышку бачка и заведите автомобиль, попутно нажимая на патрубки основного радиатора.
- При необходимости долейте охлаждающую жидкость и закрутите пробку.
В остальном, серьезных хитростей при замене радиатора печки на «десяточном» семействе вы не встретите, поэтому ремонт этой детали можно смело проводить самостоятельно.