При частой эксплуатации ВАЗ 2110-2112 в дорожных условиях, далеких от идеальных, шаровые опоры приходится менять чуть ли не через каждые 50 000 км. Хотя, есть немало владельцев, которые даже такого пробега не могут пройти на одном комплекте шаровых.
Если после проведения диагностики, выявилось, что стук передней подвески вызван именно выработкой опор, то их необходимо заменить на новые. Сразу скажу, что выполняется данный ремонт на таких автомобилях, как ВАЗ 2110, 2111 и 2112 полностью аналогично, поэтому разницы не будет никакой. Более того, даже на той же Приоре порядок действий будет одинаковым, так как ходовая ода и та же.
Необходимый инструмент для выполнения работы
Для того, чтобы выполнить процедуру замены опор своими руками, нам понадобится следующий инструмент:
- Специальный съемник шаровых или наконечников.
- Монтировка при отсутствии съемника.
- Молоток.
- Ключи на 17 и 19 мм.
- Головка на 17 желательно.
- Вороток или трещотка (удлинитель не помешает).
Видео обзор замены шаровых на ВАЗ 2110-2112 и полезные советы
Сначала я сделал фото отчет по данной теме, но потом решил, что видео инструкция будет намного лучше. Тем более, что наглядное пособие всегда понятнее, чем просмотр информации на картинках.
Также, необходимо соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений при установке новых шаровых опор:
- Гайка крепления опоры к рычагу передней подвески ВАЗ 2110 затягивается с усилием 66-82 Нм.
- Болты крепления к поворотному кулаку заворачиваем с моментом 50-60 Нм.
Если в процессе ремонта возникли какие-либо проблемы, то можете писать свои вопросы в комментариях к статье, будем разбираться вместе. Что касается цены данных деталей, то в настоящее время комплект составляет от 500 до 1000 рублей. Такой разброс цен связан с разницей в качестве изделия и зависит от производителя.